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Flasque, Colonne de Direction

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EZC-KA-004 NTY
Réf. EZC-KA-004
14,52 €
EMD1728 QUINTON HAZELL
Réf. EMD1728
16,51 €
4006141 SASIC
Réf. 4006141
17,53 €
0404144 SASIC
Réf. 0404144
10,91 €
NDS-STR51 FEBEST
Réf. NDS-STR51
13,04 €
8500 2837 TRISCAN
Réf. 8500 2837
18,04 €
80218 3RG
Réf. 80218
15,60 €
0404144S SASIC
Réf. 0404144S
12,50 €
83228 3RG
Réf. 83228
14,89 €
EMD1630 QUINTON HAZELL
Réf. EMD1630
22,91 €
EMD1631 QUINTON HAZELL
Réf. EMD1631
18,91 €
24800 3RG
Réf. 24800
27,38 €
4.65184 DT SPARE PARTS
Réf. 4.65184
57,77 €
4.67869 DT SPARE PARTS
Réf. 4.67869
45,10 €

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Flasque de colonne de direction

La flasque de colonne de direction est une pièce métallique de forme circulaire ou semi-circulaire qui fait office de bride entre la colonne de direction et le tablier ou le boîtier d’habitacle. Son rôle principal est double : maintenir la colonne parfaitement alignée tout en absorbant une partie des vibrations et des contraintes torsionnelles transmises depuis la crémaillère ou le boîtier de direction. Placée entre le volant et le premier joint de cardan, elle sert également de support pour certains bagues de guidage et parfois pour le capteur d’angle du volant.

Fixée par vis ou rivets, la flasque assure une liaison rigide mais légèrement amortie grâce à un insert en caoutchouc ou en polyamide moulé. Cette interface protège le conducteur d’éventuels retours de choc dans le volant, réduit les bruits parasites et prévient l’usure prématurée de l’arbre de direction. En cas de choc frontal, elle participe au dispositif de déformation programmée de la colonne, limitant ainsi les risques de blessures.

Quand changer la pièce ?

La flasque de colonne de direction ne possède pas de périodicité fixe, car sa durée de vie dépend du style de conduite, de l’état des routes et des vibrations subies. Néanmoins, un contrôle visuel lors des entretiens majeurs est recommandé, en particulier au-delà de 150 000 km ou tous les 8 ans.

Après un accident même léger sur la partie avant ou après un choc contre un trottoir, vérifiez systématiquement la flasque ; un voile ou une déformation pourra apparaître. Lors d’un contrôle technique, un jeu excessif dans la colonne entraîne une contre-visite, d’où l’intérêt de prévenir plutôt que guérir.

Pourquoi changer ?

En changeant la flasque dès les premiers symptômes, vous garantissez une direction précise, prolongez la durée de vie du reste de la colonne et roulez l’esprit tranquille.

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