Plot de Berceau / Support d'Agrégats
Revêtement, Jupe Avant
Trompette
Support de Plaque d'Immatriculation
Charnière, Trappe Essence
Jeu de Baguettes et de Bandes Protectrices
Jeu de Baguettes et Bandes Protectrices, Pare-Chocs
Auge de Roue de Secours
Jeu de Baguettes et Bandes Protectrices, Grille de Radiateur
Couvercle de Coffre à Bagages / de Compartiment de Chargement
Guidage, Bouton de Verrouillage
Base de l’Antenne
Boîtier, feu Clignotant
Longeron
Enjoliveur de Seuil
Baguette et Bande Protectrice, Toit
Câble d'Antenne
Montant de Toit
Antenne
L’antenne est le capteur qui capte et transmet les ondes radio, GPS ou téléphonie entre votre véhicule et l’environnement extérieur. Implantée le plus souvent sur le pavillon ou le hayon, elle surplombe la carrosserie pour réduire les obstacles électromagnétiques. Reliée au faisceau via un câble blindé, l’antenne convertit les signaux hertziens en impulsions électriques exploitées par l’autoradio, le module GPS ou la télématique embarquée. Certaines versions amplifiées intègrent un pré-amplificateur afin de renforcer la sensibilité et d’améliorer la restitution du son et des données de navigation. Grâce à son mât conducteur et à son socle isolé, elle assure également l’étanchéité du point de fixation et protège l’électronique contre l’humidité.
Quand changer la pièce ?
- Durée de vie moyenne : entre 5 et 8 ans pour un mât rigide, jusqu’à 10 ans pour une antenne requin ou intégrée au vitrage.
- Signes d’usure
- Grésillements persistants ou perte brutale de stations radio.
- Coupures de navigation GPS, position erronée sur la carte.
- Télécommande mains libres avec portée réduite.
- Mât tordu ou manchon fissuré après un passage en lave-auto.
- Présence d’oxydation verte au pied de l’antenne ou infiltration d’eau dans la garniture de toit.
- Périodicité d’inspection : vérifiez visuellement l’antenne à chaque lavage manuel, et contrôlez le raccordement tous les 30 000 km ou 2 ans lors de l’entretien courant.
Pourquoi changer ?
- Confort multimédia : une antenne défaillante entraîne un son saccadé, des données RDS incomplètes et un streaming instable, rendant les trajets moins agréables.
- Sécurité de la navigation : une réception GPS imprécise rallonge les distances parcourues et peut détourner l’attention du conducteur.
- Systèmes d’assistance : l’antenne sert parfois de relais pour le bouton e-Call, la télémétrie ou l’alarme. Un signal affaibli retarde la géolocalisation en cas d’urgence.
- Protection de l’habitacle : un joint fendu laisse l’eau s’infiltrer, créant de la condensation qui endommage ciel de toit, faisceau et modules électroniques.
- Préservation de la valeur du véhicule : remplacer une antenne oxydée maintient l’esthétique et évite la rouille sous-jacente au niveau du trou de fixation.
- Coût maîtrisé : attendre la panne totale nécessite parfois le remplacement du faisceau ou de l’amplificateur, bien plus onéreux qu’une antenne neuve.
