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Pompe à Huile

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  • Poids [kg] 1,9 Kg
  • Numéro OEM 1001.C0, 1001.92, 9569342587 ...
163,39 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Numéro OEM 9673506480, 9808231280, 9831294580 ...
160,30 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
160,30 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec roue dentée
  • Nombre de dents 21
  • Type de fonctionnement Mécanique
  • Genre de pompe Pompe à engrenages
  • Numéro OEM 1001 87, 1001.87, 9621114380 ...
75,53 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombre de pièces nécessaires 1
  • Poids [kg] 1,04 Kg
  • Numéro OEM 06A115105, 06A115105B, 06A115105C ...
59,21 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec bague d'étanchéité
  • Numéro OEM 1001 A7, 1001 C4, 1001 C6 ...
77,41 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec roue dentée
  • Attention aux indications du constructeurs du véhicule
  • Consulter données techniques
  • Respecter la contenance du système
  • Poids [kg] 1,197 Kg
  • Numéro OEM 03L 115 105 B, 3L115105B, 3L 115 105 B ...
114,58 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Spécification Senza sensore pressi
  • Numéro OEM 55185375, 55232196, 73502327 ...
129,12 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
172,02 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec roue dentée
  • Nombre de dents 20
  • Type de fonctionnement Mécanique
  • Genre de pompe Pompe à engrenages
  • Numéro OEM 1501000Q1K, 1501000Q1M, 1501000Q1F ...
126,53 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Numéro OEM 074115105D, 074115105A, 074115105B ...
157,61 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Pour numéro oe 03L115105D
  • Numéro OEM 03L115105D, 03L115105F
163,90 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
132,90 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
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  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans roue dentée
  • Matériau du boîtier Aluminium
  • Numéro OEM 078115105A, 078115105D, 078 115 105A ...
139,75 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
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  • Pour numéro oe 03G115105C
  • Numéro OEM 03G115105C, 03G115105E, 03G115105G ...
160,74 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Article complémentaire/info complémentaire Avec joint d'étanchéite
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec bague d'étanchéité
  • Numéro de fabrication BPO-PL-004
  • Numéro OEM 55566000, 56 46 270
123,14 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans roue dentée
  • Réparation élargie recommandée cf. liste d'accessoires
  • Matériau du boîtier Aluminium
  • Numéro de fabrication BPO-VW-003
  • Numéro OEM 03D 115 105B, 03D 115 105G, 03D 115 105F ...
92,94 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
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  • Numéro OEM 98 086 341 80, 96 774 286 80
115,39 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
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153,23 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
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92,38 €
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Rôle d’une pompe à huile

L’huile moteur qui est présente dans le carter est aspirée par la pompe à huile. Cette dernière est alimentée à l’aide d’une courroie reliée au moteur. Afin de pouvoir bloquer les impuretés et particules éventuellement présentes, le fluide va passer à travers le filtre à huile. Par la suite, l'huile moteur va être injectée à travers un système de conduit dans le but d’assurer une bonne lubrification des divers éléments du moteur comme les soupapes, l’arbre à cames, le vilebrequin, les bielles, les pistons ou le turbo, selon le type de véhicule et si ce dernier en est équipé.

Afin de limiter une usure prématurée, le système de lubrification du moteur permet de bien lubrifier toutes les pièces qui sont fréquemment en contact les unes contre les autres. L’arbre à cames, le vilebrequin et toutes les pièces autour nécessitent généralement une bonne lubrification.
Le système de lubrification du moteur se compose de différentes pièces à savoir : le radiateur d’huile, la pompe à huile et le filtre à huile.

L'huile redescend à travers des conduits pour retourner dans le carter lorsque toutes les pièces sont lubrifiées. Elle est alors prête à faire à nouveau un tour dans le moteur.

Symptômes d’une pompe à huile hors service

Il est assez facile de déceler une pompe à huile défectueuse. Voici les principaux signes qui devraient vous alerter sur l’état de la pompe à huile :

  • Allumage du voyant de pression d’huile moteur : Si le voyant est allumé, il faut arrêter rapidement le moteur et ne plus rouler. Si vous roulez encore, le moteur risque d’être sérieusement endommagé.
  • Augmentation de la température du moteur et baisse de puissance du moteur : Ces signes indiquent souvent une pression d’huile insuffisante.
  • Bruits anormaux au niveau du moteur : Des pièces mal lubrifiées vont s’entrechoquer et créer des bruits inhabituels.

Si l’un de ces symptômes survient, il faut rapidement se rendre chez un garagiste afin d’établir un diagnostic précis au niveau de la pompe à huile. Le risque d’endommager le moteur est important et de lourdes réparations seront à prévoir.

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